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鐵姆肯公司與制造商、業(yè)主和運(yùn)營商們攜手合作，拓展思維，開發(fā)新技術(shù)。 我們共同努力，以期滿足世界日益增長的能源需求并解決自然資源的長期可靠性和經(jīng)濟(jì)可行性問題。
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工業(yè)機(jī)械設(shè)備
工業(yè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)營商利用鐵姆肯公司的技術(shù)知識完善他們的產(chǎn)品。無論是精密的機(jī)器人還是復(fù)雜的材料處理系統(tǒng)，鐵姆肯公司都能助力客戶取得成功。
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冶金
從高溫到污染，鐵姆肯公司熟知軋機(jī)和鑄機(jī)工作時的極端工況。憑借豐富的冶金和機(jī)械系統(tǒng)專業(yè)知識，我們能夠提供足以應(yīng)對這些惡劣工況并可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的產(chǎn)品。
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采礦
TIMKEN通過其產(chǎn)品幫助礦業(yè)運(yùn)營商實現(xiàn)共同的績效目標(biāo)：最大限度提高正常運(yùn)行時間、降低維護(hù)和更換成本并提高生產(chǎn)率。
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鐵路
TIMKEN軸承幫助鐵路行業(yè)保持穩(wěn)定表現(xiàn)，通過與建造商、業(yè)主和運(yùn)營商合作，最大限度地提高機(jī)車和軌道車輛的可靠性和效率。
TIMKEN進(jìn)口大型調(diào)心滾子軸承套圈外表“黑斑”成因剖析
1.TIMKEN進(jìn)口大型調(diào)心滾子軸承實驗材料及方法
質(zhì)料為興澄特鋼生產(chǎn)的GCr15軸承鋼。
工藝道路：100t EBT電爐鍛煉-LF精粹-VD真空處理-CCM300方坯溫送(或進(jìn)緩冷坑)-連軋-鋸切定尺-精整-查驗入庫。
在發(fā)生“黑斑”處截取試樣，用JSM-5600LV掃描電鏡和NORAN能譜儀進(jìn)行調(diào)查及相應(yīng)物相剖析。
2.TIMKEN進(jìn)口大型調(diào)心滾子軸承實驗結(jié)果
試樣經(jīng)無水酒精清洗后用掃描電鏡調(diào)查發(fā)現(xiàn)“黑斑”為大大小小的腐蝕坑及腐蝕麻點，平行條紋為磨加工的切削條紋。
腐蝕坑經(jīng)擴(kuò)大后調(diào)查其中有腐蝕產(chǎn)物，用能譜剖析檢測到較高含量的氧、硫、氯、鈉、鉀等元素，無夾雜物，可判定并不是鋼材自身的問題，可能是加工過程中引起的。因為酸洗液中有氯，而磨削時使用的冷卻液里有鈉、鉀等元素。
將腐蝕麻點處高倍擴(kuò)大，有一層腐蝕產(chǎn)物硯蓋著，其形貌為龜裂狀的泥狀花樣。白色小穎粒為鋼中碳化物，這是因為碳化物不易被腐蝕而殘留在外表。
3.TIMKEN進(jìn)口大型調(diào)心滾子軸承評論和剖析
有文獻(xiàn)介紹 “黑斑”缺點發(fā)生為集合的夾雜物造成，經(jīng)掃描電鏡調(diào)查及能譜剖析可知，軸承外表的“黑斑”主要是因為氯及鈉、鉀離子引起的點腐蝕，未發(fā)現(xiàn)集合的夾雜物。氯離子是荒管在酸洗時由酸洗液帶入的，當(dāng)金屬外表的部分氧化膜因為某種原因(可能是擦傷或碰傷)遭到損壞，則致使殘留酸液中的Cl-侵略，與外表的金屬反響成為陽極，而其余為陰極，形成微電池。
致使金屬外表被腐蝕成很多的腐蝕坑，而含Cr的碳化物不易被腐蝕則保存下來。蝕坑周圍由陰極反響發(fā)生的堿促進(jìn)了鈍化，因而抑制了腐蝕，鈉、鉀離子是軸承管在車削加工時由冷卻液帶入的，它的侵略加快了腐蝕的進(jìn)行。為避免相似現(xiàn)象發(fā)生，在制造工藝過程中必須嚴(yán)格避免工件與氯、鈉、鉀等離子的介質(zhì)接觸，酸洗外表氧化皮時需洗凈殘留的酸液，而且車削加工后要洗凈外表的冷卻液。按此辦法，以后的生產(chǎn)中再未發(fā)生過相似狀況。
4.TIMKEN進(jìn)口大型調(diào)心滾子軸承結(jié)論
經(jīng)過電鏡和能譜剖析，發(fā)現(xiàn)“黑斑”缺點為加工過程中酸洗液清洗不干凈局部發(fā)生點腐蝕，后又經(jīng)冷卻液中Na、K陽離子的促進(jìn)而造成的。